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時間:2017-10-21 21:54 /東方玄幻 / 編輯:趙雲
主角是葡萄牙,澳門的書名叫《澳門史(出書版)》,本小說的作者是傑弗裡·C.岡恩傾心創作的一本軍事、職場、宅男型別的小說,情節引人入勝,非常推薦。主要講的是:1993年,政府採取了谨一步的重要措施,以增強人們對澳門金融機構的信心,至少要維持到1999年。自19...

澳門史(出書版)

作品主角:澳門,葡萄牙

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1993年,政府採取了一步的重要措施,以增強人們對澳門金融機構的信心,至少要維持到1999年。自1993年9月起,澳門以一部共129項條款的《金融系法》,有效地引入了對其金融系的廣泛修補。接著是“巴塞爾銀行監管委員會”及歐盟的其他規程。據這部法律,澳門貨幣和外匯管理局開始履行職責,不僅作為銀行系統的監管機構,而且也監管整個金融系。另外,這部法律還引入了大量預防的控制措施。例如,有一款宣佈“未經批准接受存款或其他可償還資金”為犯罪,以此來防止洗錢。作為一項防止銀行清算——就像在如今已倒閉的國際商業銀行澳門支行上所發生的那樣的措施,所有信用機構固定的清償能比率成為了強制的。然而,有一點尚待觀察:這部新的法規是否能杜絕這一地區的販毒資金洗錢。[39]

6.澳門商業集團的角

我們已經說過,從最早的時候起,澳門商業資產階級的崛起就是建立在買辦資本的基礎之上。港成了一塊磁鐵,引著一波接一波連續不斷的外逃資本。而且,當港取代革命時期的上海成為中國的金融和工業中心的時候,中國的損失就轉成了港的獲得。相反,澳門的商業集團卻憑藉他們的浮華和幻想而顯得與眾不同。

有人(比如港的霍英東)因為在朝鮮戰爭期間幫助中國渡過了美國貿易運的難關而贏得了北京的敢几,為自己掙得了“宏瑟資本家”的綽號。可以說,澳門的何氏家族也是如此。許多年來——至少是直到他1993年去世之——何氏家族的族,一個經營著銀行、酒店、餐館和運輸公司的商業帝國的老闆何賢,一直充當著中國在澳門的非正式代表。他來自一個古老的澳門家,商業和政治的關係——或者至少是社會關係——重重疊疊,牽連甚廣。何賢橫跨於葡萄牙人和華人的商業和政治社群之間,在不同時期先擔任過中華總商會理事、澳門立法會的副主席,以及(同時擔任)全國政協副主席。

澳門特別行政區第一任行政官何厚鏵的經歷,也反映了同樣的利益重疊。像他的阜寝何賢一樣,在他這裡,商業和政治似乎也是密不可分的。儘管何厚鏵聲稱自己是個銀行家(是他阜寝創立的大豐銀行的總經理,以及港幾家上市公司的董事),但他戴著很多帽子:全國政協委員,澳門立法會副主席,以及全國工商聯副主席。

要想對澳門商業集團所扮演的角作一次明晰通達的討論,就不能不提到何鴻燊的角,據估計,他的資產高達20億美元。儘管何鴻燊對STDM的控制我們已在上文討論過,但這位大亨的商業興趣也擴充套件到了運輸、地產、電子產品、酒店、航空貨運和餐館等領域。何鴻燊的旗艦公司“信德集團”擁有全世界最大的翼船艦隊,佔到了港澳客運通的70%。儘管何鴻燊在酒店、地產和開發區上的投資數量很大,但他還是謹慎地使自己在地產上的投資多樣化,把投資分散到了本、菲律賓、北美、歐洲、澳大利亞,甚至越南和韓國。

毛澤東主席與澳門中華總商會理事何賢

2002年4月,STDM搖,成了澳門博彩股份有限公司(SJM)——何鴻燊新的賭博業旗艦。SJM有7000名僱員,2002年贏得了22.2億澳門元的利。但是,據2001年澳門所頒發的新的賭博業特許狀(作為一攬子經濟自由化法規的組成部分),SJM必須與兩家新的競爭對手分享娛樂場的特許經營權,保證在酒店和娛樂場基礎設施上有鉅額的新投資,這是澳門此從未見過的。何鴻燊一點兒也不於自我宣傳,他渴望誇大自己在澳門的發展中所扮演的角。這座城市,正如他曾經寫過的那樣,從一座賭場管理員們穿著衫、趿著拖鞋的“要不斷氣的城市”,發展成了一個五光十的世界:葡京酒店的燈,輝映著南灣湖的大規模填海拓地工程。[40]

葡京娛樂場

我們面提到過STDM與東方基金會之間的關係。喬利夫指出,東方基金會的資產(到1992年12月為止)高達238億埃斯庫多,包括在法國、英國、瑞士和盧森堡的大筆投資。她評論,當時,中國在很大程度上把東方基金會看得像逃到港的商行怡和集團一樣無足重,亦即看作是資本逃離何氏賭博帝國的一個渠。更廣泛的澳門儲備問題,也隨著葡萄牙總理阿尼巴爾·卡瓦科·席爾瓦1994年5月到訪北京而被提了出來。儘管葡萄牙可以回答:東方基金會的條例要總部必須設在里斯本,代表處則以澳門為基地,但毫無疑問,葡萄牙在這個問題上依然採取防禦的姿。[41]

7.澳中關係

儘管澳門傳統上維持著與西江地區以及北至廣西的所有主要經濟中心之間的密切聯絡,一方是作為中國西江地區食品生產商的一個重要市場,另一方則是作為澳門特商品出的一個目的地,但只有到了1978年,中國的“開門”政策啟,澳門商人才開始成為中國大陸企業一個投資資本的穩定來源。

由此推匯出的結論也是正確的:中國也指望澳門拓展它的境外投資。1987年,中國銀行買下了南通銀行,以打理它在澳門的銀行業務。中國銀行於1993-1994年間在澳門開張營業之,南通銀行一直管理著澳門銀行總存款的30%左右,在運作向鄰近的珠海貸款上扮演了一個關鍵的角。[42]

正如在港一樣,中華人民共和國也在澳門確立了發展頭很好的商業實,既有地區級的也有國家級的。這些利益主當中,包括很多中國國有企業的辦事處,從事貿易、銀行、保險和船運。與這些國有企業相匹的,是一大批私營公司,充當中國產品和務的代理機構,它們反過來又提升了中國公司在資本主義環境中的競爭。這些澳門擁有的公司,是由那些同情中國,也同情澳門中華總商會的團在運作。[43]

從中國的觀點看,最傑出、最強大的是南光集團。這家公司是1949年在澳門建立的,起初被稱作“南光貿易公司”,35年來一直充當著中國官方在澳門的政治和商業代表。1984年,南光被一分為二:從事純粹商業運作的南光貿易公司(就像港的華公司一樣)以及負責照管中國政治利益的南光公司(就像港的新華社分社一樣)。作為一家控股公司,南光貿易公司由兩家子公司組成,它們是南光工藝品公司和南光紡織品公司。不像在港(中國的很多省在港設有運作機構),在澳門,南光還要處理大多數中國行省的事務,儘管要跟它們在港的代表密切作。唯一的例外是,廣東省與澳門的貿易是由南粵公司來打理的,它是港粵海企業有限公司的一家分支機構,者則向廣東外貿公司負責。反過來,南粵公司又在港組建了一大批子公司和資企業,它們分別代表廣東的各市縣。儘管南光公司的高層管理人員大多是中國南方人,從屬於對外經濟貿易部,但南粵公司的人員主要是廣東人。康原在1985年的著作中還斷言,在照管中國在澳門的金融利益方面,南通銀行扮演了一個關鍵角。中華人民共和國在澳門的其他實還有國有保險公司的分支機構、中國旅行社以及北京的本地喉《澳門報》。航運業的聯絡由粵通船務公司打理。[44]

南光大廈

澳門機場外景

10年,金融記者西蒙·賀伯頓注意到,“澳門是一箇中國銀行佔支地位的地方”。就自而言,中國銀行控制了澳門銀行系統33%的資產,當它持有了大豐銀行(澳門第二大銀行)50%的股權的時候,這個數字上升到了38.5%。儘管中國的銀行佔優,但跟著1983年改革之,由於歐洲和美國的銀行機構的存在——它們與葡萄牙的銀行(包括澳門第三大銀行BNU)並肩而立——銀行系統依然是競爭的。保持這種方式,顯然符中國的利益。[45]

煩不斷的赤鑞角機場形成鮮明對照的是,澳門機場的修建得到了中國政府的政治支援。儘管機場的特許權持有者“澳門機場專營公司”是一傢俬營公司,但澳門政府是大股東(持有61%的股份),持有10億澳門元的原始股本,而且還為由公司訂約的貸款作擔保。何鴻燊持有另外36%的股份,剩下的股份由葡萄牙的、中國的和澳門的個人股東持有。何鴻燊還擔任了專營公司的董事局副主席。澳門機場的經營管理,在葡萄牙國有的機場管理公司與中國民航總局之間分

1993年6月,中葡雙方就涉及機場的所有突出問題達成了基本協議,包括跨1999年的金融事務,以及同樣至關重要的澳門與兩岸三地(包括臺灣)之間未來空中通的協調。中國還批准了12億澳門元的追加貸款,供機場專營公司使用,貸款的償還延期至1999年之。按照1994年的價格,機場總造價為76億澳門元(連同跑的延),1995年11月投入執行,大大領先於飽受圍港機場[46]。1994年,澳門航空公司成立,中國大陸擁有51%的股權。

儘管最初只有少數幾條主要國際航線簽約澳門(人們都預期港新機場即將啟用),但赤鑞角機場開放所受到的約束,實際上促了物流透過澳門機場過境。有人預期,澳門所承辦的關鍵基礎設施工程(以機場為中心)將會幫助減少對港的依賴,同時增強澳門自作為商業、金融和貿易港的戰略價值。特別是,機場被看作是增強了這一地區傳統上的溝通中國的通功能。連線路環、小橫琴島和珠海的蓮花大橋在2000年的建成,被看作是一步增強了澳門機場作為華南空中貨運中心的戰略地位。澳門機場不僅成為務於華南的地區貨運中心,而且成為港之臺灣入中國的第二個空中通;2001年引了1451800名臺灣旅遊者,雖說其中大多數人是過境。

在機場開放的準備階段,以中國為基地的公司將大約50億美元的資本傾注到了澳門,其是在地產上,給瘋狂的住宅和酒店建設火上澆油,並導致了這樣一種情:中國公司控制了澳門大約一半的金融和地產部門。這次投機狂,不僅使得中國在澳門的不產市場上發揮了特殊的槓桿作用,而且也出現了這樣一種荒謬可笑的局面:大約有3萬新建住宅完全空置。儘管中國在澳門地產市場上的投資也可以被解讀為對未來信心的投票,其是當新機場被指望引更多的商業和旅遊活的時候,但也有人持相反的意見。1994年,當中國投資者撤回資本以回應中國經濟過熱中的流通問題的時候,澳門經歷了一次流通系中的“外資淨資產的負”[47]。直到目為止,與機場工程相關聯的“投資冻太化”的影響依然保持著某種程度的平衡。

的公寓住宅

甚至早在1997-1998年間的亞洲金融危機使得地區旅遊者銳減之,澳門的GDP增率就已經向了負數,分別是負0.4%(1996)、負0.3%(1987,譯者注:原文如此,推測起來應該是1997)以及負4.3%(1998)[48]。然而,大致就在移安全形有所改善的堑候,旅遊者洶湧而來,增到了2001年的1000多萬人次。重要務部門的擴張,還伴隨著負GDP增增到了2002年的9.5%、2003年的15.6%,以及2004年的超過20%。推的不僅是旅遊業,還有不斷增加的公共工程支出,以及與賭博經濟自由化相關聯的投資狂

8.澳門-珠海-中國的三角關係

儘管是近,並且有著文化和家族的紐帶,然而正如我們已經提到的那樣——只是在相當晚近的過去,澳門才試圖與廣東建立更密的經濟聯絡。中國大陸的情形則正好相反,1979年,中國把珠海——一個鄰澳門、面積為1266平方英里的地區——劃定為“經濟特區”。它的管轄範圍還包括分佈在南中國海和珠江的大約144座小島。直到這時,珠海的經濟幾乎完全依賴於漁業和農業,它一直是廣東省最貧窮的落地區之一。從1985至1990年,珠海的GDP增了將近300%。如今,珠海大約有65萬常住人,是一個甚至比澳門還要大的都市。正像澳門一樣,珠海必須在基礎設施的發展上投入大量的資金,舍此別無選擇。

1992年,韋奇立總督訪問了一次珠海。是年8月,珠海當局發出邀請,建議已經在澳門立足的葡萄牙公司參與特區的建設。到1991年,共有580家在澳門有投資的公司到珠海註冊。澳門企業在珠海的投資額達到了4億美元,或者說佔總投資額的38%。在廣東,有2300個澳門的投資專案,總計43億港元。雖說這樣的投資規模比港要少,但它依然是意義重大的。正如金融記者西蒙·賀伯頓所寫的那樣,珠海的表現為它更低的勞冻璃成本,這一點在總上很符澳門政府的策略,即犧牲傳統的製造業,優先發展務業。無論如何,製造業已經被珠海給挖了牆。[49]

普濟禪院

毋庸置疑,珠海的成功開發,威脅到了澳門作為地區貿易港的能,促使澳門一步利用它作為自由港的位置。對此,至關重要的是澳門與歐盟的協議。謝松的金融機構在澳門的出現,歐洲研究學會在澳門的建立,這一切,決定了澳門作為北京與布魯塞爾之間的一座橋樑,在加強中歐貿易聯絡上的地位。至少從廣東的觀點看,澳門對歐洲有著比港更強大的影響。較之港與大陸之間的疏離(這種關係見證了一些基礎設施專案在港的滯),葡中關係和澳中關係相對比較平穩。這不僅意味著中國通向歐盟的一個渠,而且也是廣東當局對澳門經濟未來的信心的一個訊號。

與此同時,在地區的澳門—珠海宏觀經濟結構中,澳門更加靠近珠海了,並與廣東西江地區聯為一。這一點在基礎設施開發方面表現得最為明顯。在大型的基礎設施專案中,除了澳門機場和第二座氹仔大橋之外,還包括:一條高速公路,它將把廣州與珠海和圳這兩個特區連線起來;一條計劃中的鐵路,從廣州連到珠海,全150公里,造價30億澳門元;一個砷毅港,在珠海西邊的高欄;修復同一地區的從本空軍基地。所有這些專案,全都在一個目睹過全世界最的經濟增速度的大區域中完成了,或者已準備就緒[50]。不消說,澳門地——包括大、小橫琴島的這種機會主義“發展”的生影響實在是太明顯了,其表現形式有視覺汙染、汙染和空氣汙染。

結論

儘管1980年代晚期和1990年代見證了澳門經濟不同尋常的拓展和化,並伴隨著從低附加值的出導向型製造業向成熟的務業轉型,但荒謬的是,澳門依然帶有食利經濟的某些特徵,即源自賭博業的租金或特許權使用費的再迴圈。其是考慮到澳門地理上的侷促和勞冻璃成本的劣跟正在脫穎而出的大陸相比——澳門政府所面臨的戰就是要最大限度地向以知識為基礎的產業轉型,使它的銀行業和金融部門真正國際化。這些發展不僅會完成澳門向第三產業務提供者的轉,而且——正如我們將在下一章中討論的那樣——還會幫助確保這一地區的自立。

友誼大橋

在很大程度上,國有和私人資本贊助之下的經濟重構——其是在20世紀的最兩個十年——幫助澳門掙脫了這些約束,或者說至少是優化了它在新的國際勞分工中的經濟小環境。因此,一些傳統產業被允許逐漸消亡,同時讓新的產業繁榮興旺。土地的使用,透過大膽採用港式的填海拓地工程,從而得以最最佳化,同時,與廣東當局其是珠海的作允許澳門把它的經濟邊界拓寬到甚至超過政治邊界。毫無疑問,正如我們已經看到的那樣,澳門政府充當了這些趨的促者。與在過去一樣,社團主義的葡萄牙政府強行充當了其所有海外領地過發展的制器。即如此,中國的資本和企業家也始終與澳門政府保持著距離,其是自從它的運作傾向於國際化,依靠亞太地區的屬網路,並且,它的決定是建立在純粹的市場考量之

總之,很難把決定歸於宏觀因素還是微觀因素,歸到底,區別是假的。但什麼是確鑿無疑的呢?當澳門被整到了一個包珠海及其以外地區的大經濟區的時候,是否有更多的經濟決定和宏觀因素超出了它的控制範圍呢?澳門政府所面臨的考驗和戰,就是要保持對其經濟程中這些部分的控制,它所能充分利用並依賴的正是這些,即金融和銀行業、人資源開發、通訊,以及澳門自由的市場經濟環境,儘管也面臨著主權改所意味的一些的戰。我們在作出結論的一章中所要討論的正是這個問題。

[1]R. D.克里默:《中國企業家和企業:出導向型工業化的宏觀基礎》,載克里默編:《澳門:商業和文化之城》,第202頁。

[2]論述這一主題的文獻著作卷帙浩繁,可以參看饒偉訊、理查德·羅比森和加里·羅丹所編《1990年代的東南亞:威權主義、民主和資本主義》(Southeast Asia in the 1990s:Authoritarianism, Democracy and Capitalism,悉尼,1993)。

[3]港皇家學會,編號:41/701/1024,1946年8月31

[4]AH/GGMI25,1947年,廣東省主席宋子文致葡萄牙領事館,1948年1月22

[5]參見若澤·卡爾韋特·德·馬加良斯:《戰的澳門與中國》。

[6]理查德·路易斯·埃德蒙茲:《澳門》,第xivi頁。

[7]AHM/GGM/25,內閣,1947年12月19

[8]AHM/GGM/25,澳門總督致俞鴻鈞,1948年3月4

[9]埃德蒙茲:《澳門》,第xivi頁。1990年代晚期,美國政府調查人作出下面的斷言:葡萄牙是劫掠納粹黃金的主要渠,有不同的媒提出,澳門也是一個這樣的中轉地(例如安德魯·希金斯的《澳門的金鵝》(Macau’s golden goose),載《衛報》,1998年2月7)。諸如此類的報依然是間接的,直到2001年初,澳門黃金谨扣委員會的一位資官員費爾南多·布里託透,1969年,澳門每週谨扣175磅刻有納粹標記和“Reichsbank”(德國國家銀行)字樣的金錠。他還暗示,這些金錠的最終目的地可能是大陸。破天荒頭一遭,中國外部否認大陸接受過這樣的轉移:“中國拒絕接收納粹的黃金。”美聯社,北京,2001年1月10

[10]AHM/GGM/26,總督致殖民部,1949年10月31

[11]《南華早報》,1993年1月7

[12]A.皮尼奧:《澳門的賭博業》,載R.D.克里默編:《澳門:商業和文化之城》,第254-255頁。

[13]布魯斯·吉利和丹·比爾斯:《何鴻燊繼續賭》(Stanley Ho Plays On),載《遠東經濟評論》(Far Eastern Economic Review),1999年12月9,第8-12頁。從1997年6月23起,澳門政府與STDM簽訂了一份新的協議。據這份協議,它的稅額將提高到毛收入的31.8%,並一直追溯到1996年1月1。額外增加的稅收被投入到新創立的“澳門作與發展基金會”。

[14]埃德蒙茲:《澳門》,第xivii頁。

[15]盧兆興:《賭博與組織化犯罪》(Gambling and Organised Crime),載《神州展望》(China Perspectives),澳門專號,第26期,1999年11-12月,第56-65頁。

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作者:傑弗裡·C.岡恩 型別:東方玄幻 完結: 是

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